现在法利莱集装箱移动板房已经遍布全国各地,分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区,中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、**工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务,并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。
我国集装箱发展始于20世纪50年代中期。1955年,我国制造了400个钢木结构的3t集装箱,开始在天津、上海等六个铁路车站间运输,但是集装箱运输业在以后的20年间几乎处于停滞不前的状态,1978年以后,集成房屋安装,铁路集装箱运输发展较快。现在,天津集成房屋,我国集装箱生产能力和产量均为世界*,到2003年底,生产能力达190万TEU,占**的82%。
现在法利莱集装箱移动板房已经遍布全国各地,分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区,中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、**工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务,并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。
活动房较早兴起于美国,可以追溯到早期的汽车和电动公路旅行。它来自于旅行拖车——一种带轮子的小单元,经常用于野营。
这种类型房子的出现是因为房屋可移动性的需求。这种房子较初主要是销售给那些生活地点不定的群体,工作生活为移动性质,轻钢结构集成房屋,固定的房屋对他们不是很合适。
从20世纪50年代就开始了,这种房屋被推广成为廉价房,在一个地方建立和放置很长一段时间,甚至用石质的地基安装。以前,这种房屋单元的宽度是8英尺或不到,集成房屋订做,但是1956年,10英尺(3米)宽的住房随着新术语“活动房”一起被引入。这种活动房是矩形的,由喷漆铝板制成,而不是旅行拖车那种流线型的外形,通常是组装后再上漆。这有助于区分活动房和旅行拖车。